Предисловие ретрограда
Под небом голубым есть город золотой,
С прозрачными воротами и яркою звездой,
А в городе том сад, все травы да цветы,
Гуляют там животные невиданной красы…
Не уверена, что все наши читатели помнят эти положенные на музыку волшебные строки, прозвучавшие в исполнении популярнейшего в 80-е годы прошлого века рок-музыканта Бориса Гребенщикова — БГ, как называют его поклонники.
Это было в ту короткую эпоху веры в добро, светлых надежд и человеколюбия.
О том, когда и почему на смену голубым мечтам о цветущем городе-саде пришли футуристические планы строительства «умных» городов, якобы суперудобных для повседневной жизни, сейчас уже не вспомнить. «Знатоки» утверждали, что в таких городах будет все, чего только ни пожелает современный человек. Но вот беда, зачастую именно этого человека никто и не собирался спрашивать, желает ли он жить в «каменных джунглях», даже если все его проблемы будут решаться простым нажатием кнопки на специальном пульте.
Done wisely
«Умный город» (англ. «smart city») — сравнительно новая концепция благоустройства социального и экономического городского пространства в целях улучшения условий жизни урбанизированного населения и решения экологических, демографических и других проблем, чему способствует широкая автоматизация, цифровизация и сокращение непосредственного участия самого человека как такового в решении этих проблем.
Основные элементы «умного города»: камеры видеонаблюдения и фотофиксации; современные транспортные развязки; система вызова экстренных служб; единая система диспетчерской помощи; интернет и мобильная связь 5G.
С помощью камер видеонаблюдения и фотофиксации осуществляется общественная безопасность, уменьшается число хулиганских проявлений, хищений, краж и других нарушений. Современные транспортные развязки, система вызовов экстренных служб и применение методов локации объектов и физических лиц сокращают время, требующееся «скорой помощи», пожарным и полицейским, чтобы вовремя доехать до нужной точки и оказать помощь или спасти жизнь человека.
Специальные программы, регулирующие потребление электроэнергии и водопроводной воды, в том числе, в ночное время, способствуют их экономии. Еще одно положительное качество «умного города» — это возможность для населения получить больше возможностей для активного участия в городской жизни с помощью специальных приложений, которые предлагают руководители города его жильцам.
Безусловным преимуществом «умных городов» является достаточное количество удобно расположенных банкоматов; безналичный способ оплаты проезда в городском транспорте; качественная работа интернет-ресурсов, предназначенных для вызова и оплаты такси, онлайн-мониторинга дорожного трафика, получения информации о расположении парковок и автозаправок для электромобилей; круглосуточная доступность каршеринга, пользования интернетом и получения любой информации; повсеместный бесплатный Wi-Fi, в том числе, в общественном транспорте; беспрепятственное пользование электронными картами; информация о состоянии окружающей среды; проверка экобезопасности и пр.
Концепция «умного города» предусматривает заботу об экологии, так как практически все проекты включают альтернативные способы выработки электроэнергии, в том числе использования городских и частных солнечных батарей.
Умный и еще умнее
В настоящее время ближе всех к реализации единой платформы «умного города» оказалась испанская Барселона, опередив Сингапур и Дубай. В Каталонии применяют операционную систему Sentilo, выступающую в роли «мозга» smart city. С ее помощью с городских датчиков собираются данные о водоснабжении, состоянии освещения, дорожной ситуации, уровне шума, числе жителей в каждом из кварталов, налогах, различных происшествиях, а также информация из социальных сетей. Руководству города и обслуживающим компаниям всегда известна полная картина городской жизни, на основании которой прогнозируется будущая ситуация. Сегодня применяемая в Барселоне система «умного города» считается наиболее продвинутой.
В Сингапуре были протестированы и отработаны практически все системы smart city. В 2017 году там начали реализацию государственной программы Smart Nation, которая предусматривает улучшение жизни населения при помощи всех резервов и возможностей информационных и коммуникационных технологий. Благодаря использованию «умного транспорта» в Сингапуре редко возникают автомобильные пробки, хотя город отличается высокой плотностью населения. Широко используются беспилотные автобусы, такси и шаттлы. Цифровые услуги предоставляются жителям с помощью платформы CODEX, помогающей в поисках работы, получении информации о государственных услугах, регистрации новорожденных, поиске детского сада, получении информации о необходимости вакцинации, а пожилые сингапурцы всегда носят с собой персональную «кнопку» вызова «скорой помощи».
С 2009 г. в Амстердаме приступили к реализации проекта Amsterdam Smart City. Он был разработан Amsterdam Innovation Motor совместно с оператором электросетей Alliander. Целью проекта было преобразование города в углеродно-нейтральный. В настоящее время над проектом работают администрация города, бизнесмены и более 70 исследовательских компаний. В рамках его реализации были разработаны более 200 программ. В их числе Amsterdam Sharing City, использующаяся для оптимизации применения городских ресурсов — энергии, территории, бюджета. Также данная программа необходима для повышения социальной сплоченности населения и устранения социальной изоляции.
В некоторых странах целые города, следуя концепции smart city, возводятся «с нуля», к примеру, китайский Тяньцзинь. Его строительство было начато в 2012 г. в 150 километрах от Пекина по совместному проекту Китая и Сингапура. Прежде на этом месте был пустырь, соляные поля и грязные водоемы. В возведенном городе стали реализовываться новые технологии в сфере экологии, уменьшения количества вредных выбросов, повторной переработки отходов, сохранения энергоресурсов и экономики «зеленого строительства».
Информационным центром города проводится мониторинг объемов энергии, которую производят ветрогенераторы, гелиосистемы и солнечные электростанции, а также потребляемых городом объемов воды и энергии. В случае появления проблем, к примеру утечки воды, система выявит ее уже через несколько минут и просигнализирует властям. Кроме того, в Тяньцзине пользуются системой вакуумных мусоропроводов, что позволяет не использовать в городе гремящие и распространяющие неприятные запахи мусоровозы. Мусор очень быстро переносится из урн по подземным трубам в главный пункт сбора отходов города.
«Здесь будет город заложён!»
(К. Бердымухаммедов)
Начать строительство «умного города» практически «с нуля» решил и Туркменистан. 31 октября 2018 года тогдашний президент Курбанкули Бердымухаммедов совершил рабочую поездку в Геоктепинский этрап, где на территории генгешлика Горджав ознакомился с проектами строительства нового административного центра Ахалского велаята. Как известно, на тот момент столицей велаята был город Аннау, но президент посчитал, что Ахалский велаят заслуживает, чтобы его столица была не менее впечатляющей по своей архитектуре, чем ее беломраморный брат — Ашхабад. Тем более, что, по словам президента, эта трансформация будет произведена «во имя благополучия народа», даже невзирая на огромные материальные вложения. Постановление о строительстве нового регионального центра он подписал 4 марта 2019 года и, засучив рукова, с головой окунулся в его реализацию, лично курируя проектные работы и заставляя архитекторов по нескольку раз переделывать чертежи и кальки.
Через месяц состоялась торжественная закладка первого камня, как всегда, проходившая при большом стечении чиновников всех рангов, зарубежных дипломатов и представителей общественности, и сопровождавшаяся выступлением танцевальных ансамблей (куда же без них?!) Но то ли артисты танцевали вполсилы, то ли молитвы седобородых старейшин не дошли до Всевышнего, строительные работы были отложены на конец 2019 года.
Последующие три года пролетели, как один длинный день. Президент продолжал лично курировать строительство нового города, давая все новые и новые задания касательно его инфраструктурных особенностей и декоративного оформления. Вскоре была объявлена пандемия, начались новые проблемы, возникли перебои с поставкой товаров первой необходимости, государственные магазины перешли на лимитированный отпуск продуктов питания. Одолевали ненавистные правозащитники и журналисты, требовавшие рассекретить данные о распространении в Туркменистане COVID-19. Но как бы то ни было, к концу 2022 года значительная часть первой очереди строительства нового города находилась «в продвинутой степени готовности».
По плану, первая очередь включала возведение 336 объектов, в том числе, административных зданий, общеобразовательных и средних профессиональных школ, детских садов, медицинских учреждений, драмтеатра, цирка, спорткомплекса, стадиона, торгово-развлекательного центра, магазинов, Академии коневодства, а также 258 двух-, пяти-, семи- и девятиэтажных жилых зданий, монументов «Ахал» и «Акхан», флагштока и пр. Этот этап строительства обошелся в 3,3 млрд долларов. На второй, по предварительным данным, предполагается выделить в два раза меньше.
20 декабря 2022 года было принято постановление Меджлиса «Об отнесении к категории города нового административного центра Ахалского велаята и присвоении ему наименования». В развернутом тексте постановления отмечалось: «В архитектурном облике современного города, строительство которого продолжается в настоящее время под руководством Аркадаглы Сердара, находит своё отражение стремительное социально-экономическое развитие нашей Родины, в организации жилищно-бытового обеспечения — наше национальное наследие, духовные ценности, многовековые богатые исторические и культурные традиции нашего народа».
Но напрасно некоторые наблюдатели, прочитав эти строки, поторопились предположить, что новый город получит наименование «Сердар». Как говорил Гамлет — известный персонаж одноименной драмы Вильяма Шекспира, «здесь есть металл более привлекательный».
Как было подчеркнуто Меджлисом, «деятельность, осуществляемая в новый период развития нашего независимого государства в политическом, экономическом и культурном направлениях, в поднятии архитектуры и градостроительства на высокий уровень, строительстве современных сёл, посёлков, где созданы благоприятные условия для жизни, внедрении во все сферы нашей жизни цифровой системы и высоких технологий, всестороннем и равном развитии регионов, обеспечении благополучной жизни каждого гражданина, неразрывно связана с именем нашего Героя-Аркадага».
Поэтому несправедливо было разрывать эту связь. На том и порешили: быть новому городу «Аркадагом»!
«Я знаю, город будет, я знаю, саду цвесть!»
(К. Бердымухаммедов)
К этому времени Курбанкули Бердымухаммедов уже покинул президентское кресло, передав бразды правления страной своему наследнику-сыну Сердару, который, хотя и был ранее некоторое время хякимом Ахалского велаята и даже успел поработать министром промышленности и строительного производства, особого интереса к архитектурным новациям своего отца не проявлял. Тем не менее, как говорится, по долгу службы, стройплощадку нового города ему время от времени посещать приходилось. Он даже несколько раз проводил там выездные заседания правительства. Оснавная же нагрузка по контролю за проведением различных работ, начиная от озеленения скверов и создания «зеленых зон» до проверки качества стройматериалов была добровольной и весьма приятной обязанностью Курбанкули Бердымухаммедова, на тот момент уже занимающего не менее (а возможно, и более, смотря, с какой стороны на это взглянуть) важную должность в туркменской автократической иерархии — пост председателя «высшего представительного органа народовластия» Халк Маслахаты.
Поэтому Бердымухаммедов-старший весьма вольготно чувствует себя в качестве будущего единовластного хозяина нового города, носящего его имя, построенного по его проекту и в соответствии с его, честно говоря, весьма сомнительным художественным вкусом и примитивными дизайнерскими пристрастиями. Этот беломраморный город стал его новой idée fixe. А два его верных помощника — председатель Госкомитета по строительству города Аркадаг при президенте Туркменистана Дерягельды Оразов и хяким города Шамухаммед Дурдылыев, как бы олицетворявшие все туркменское общество, утвердительно кивали головами, на ходу конспектируя все «умные» замечания хозяина.
Вот, например, что записали они в свои «гроссбухи» в ходе недавнего посещения новостроки. «При возведении объектов следует опираться на принципы национального зодчества в сочетании с передовым мировым опытом». «Особое внимание следует обратить на внешнюю привлекательность города; к дизайну и благоустройству прилегающих территорий нужно подходить со всей ответственностью, а надписи на обочинах дорог и вывески на зданиях должны быть красивыми и интересными и иметь подсветку».
По дороге к центру города Герой-Аркадаг остановился возле монумента легендарному скакуну Акхану (на мой взгляд — апофеозу безвкусицы и вычурности: одна его высота — чего стоит!), тому самому, который прославился своим «мировым рекордом» — встал на дыбы и прошел 10 метров за 4,19 секунды — и немедленно был занесен в Книгу рекордов Гиннесса. От этого монумента, сказал Аркадаг, 29 июня стартует церемония открытия нового города. Приглашены высокопоставленные гости и состоится военный парад.
Проинспектировав стоянку пассажирского транспорта, Герой-Аркадаг также сделал несколько замечаний, касающихся не цифрового оснащения, а ее архитектурного облика. А когда ему были продемонстрированы несколько видов табло, которые будут установлены на строящихся зданиях и сооружениях, а также на автотрассах, он подчеркнул важность их привлекательного облика и оригинального дизайна, особо подчеркнув необходимость ночного освещения улиц.
Горе от ума
С архитектурой и дизайном все более-менее понятно: о вкусах не спорят, хотя в данном случае и стоило бы, коль скоро речь идет о 3,3 млрд американских долларов, взятых, как водится, из централизованного бюджета, доходы которого формируются из налогов и других платежей, установленных законодательством Туркменистана. И тут, как изначально, в процессе принятия решения о строительстве этого «оазиса благоденствия», так и по сей день меня беспокоит вопрос: 3,3 млрд — это лишь стоимость строительства жилых зданий, дворцов, школ, больниц, парков, монументов и других физически ощутимых объектов инфраструктуры или в нее уже заложены расходы на цифровое обеспечение их эксплуатации? Другими словами, все 336 возведенных объектов первой очереди застройки Аркадага уже насыщены разного рода электроникой, сенсорным оборудованием, системами связи, сигнализации, автоматизации и диспетчеризации, чтобы «умный город» начинал сполна выполнять положенные ему функции уже сегодня?
Вернемся к началу нашей статьи и напомним, что над реализацией проекта Amsterdam Smart City по преобразованию города в углеродно-нейтральный, были задействованы, в том числе, более 70 исследовательских компаний и разработаны более 200 программ. Понятно, численность населения Амстердама — более 1 млн — намного превосходит предполагаемую будущую численность населения Аркадага, но ведь и речь идет о реализации всего только одного проекта! А в многочисленных описаниях потенциальных возможностей «умного Аркадага» ни о каких исследовательских компаниях и специалистах речь не идет, вероятно, чтобы не принизить роль Героя-Аркадага. Но ведь кто-то должен был вложить «начинку» в этот беломраморный «пирожок», должен же быть упомянут хотя бы один специалист в области цифровых программ!
Помнится, когда в 2017 году в Ашхабаде проектировался и строился первый гольф-клуб, глава американской компании «Nicklaus design» Джек Никлаус, если и покидал Туркменистан, то ненадолго, и президент Бердымухаммедов пользовался любой возможностью встретиться и побеседовать с ним «о развитии гольфа в Туркменистане».
Лишь однажды, в ходе выездного заседания Кабинета министров, проведенного Аркадаглы Сердаром в конце декабря 2022 года в строящемся Аркадаге, прозвучала информация, позволившая сделать вывод о том, что программа претворения в жизнь концепции «умного города» осуществляется в Туркменистане местными силами.
Министр образования Курбангуль Атаева рассказала о внедрении цифровой системы в образовательные учреждения, строящиеся в городе Аркадаг, а также о привлечении к этой работе профессорско-преподавательского состава и студенческой молодёжи. В частности, сказала она, были разработаны IT-решения, в том числе система электронной школы, электронная библиотека, в которой собраны все книги, входящие в образовательные программы, подготовлены предложения по внедрению цифровой системы «Zehin», позволяющей проводить олимпиады и экзамены в режиме онлайн.
Президент Академии наук Аллаберды Аширов рассказал об итогах конференции «Возможности ''умных технологий'', внедряемые в новом современном административном центре Ахалского велаята», в ходе которой были представлены научные идеи о технологиях «умного» дома. Президент АН также поведал о научно-практической работе в Инженерно-технологическом университете имени Огузхана по таким направлениям, как «умная система дистанционного обследования больных», автоматизированная система управления центрами отдыха, «умный» светофор, «умная» теплица, «мобильный робот для обслуживания в различных местах». Также сообщалось о разрабатываемых проектах, связанных с внедрением «умных» систем в сфере транспорта, о планах по реализации научных проектов, связанных с «умным» домом и «умным» городом, о разработке сервисного портала и системы геоданных, о проведении сейсмических измерений и сборе данных микросейсмического контроля. Но все это, как кажется, лишь проекты на будущее, а что же сегодня?
«Город великого замысла»
16 июня в газете «Нейтральный Туркменистан» была опубликована пространная статья журналиста Довлетмурада Оразкулиева «Город великого замысла»: «Жителям города Аркадаг несказанно повезло в жизни! Город государственного значения станет для них сказкой наяву, ибо это будет первый в новейшей истории страны ''умный'' город. На его территории на основе современной цифровой системы созданы условия для работы медицинских, банковских, торговых учреждений, реализуется регулирование движения автобусов и предоставляются услуги такси. Это — единое пространство, максимально комфортное и безопасное для жителей благодаря цифровизации и объединению в единую систему всех основных жизненно важных систем городского хозяйства», — пишет автор.
Благодаря ему, мы узнали хотя бы несколько имен людей, связанных с проблемами «умного города». Это заместитель гендиректора по информационным технологиям компании электрической связи «Туркментелеком» Госагентства «Туркменсвязь» Тахир Аллаков, который сказал, что «умный город — это бережливый ''труженик'', который расходует ресурсы разумно и рационально», и заместитель начальника технического отдела Госагентства «Туркменавтодороги» Бяшимгельды Одемурадов. Он сказал, что «сейчас автопарк города Аркадаг пополнен автомобилями и автобусами из Китайской Народной Республики, пробег такси на одной заправке составляет 400 км, а автобусов — 320–350 км».
О количестве этих транспортных средств, к сожалению, сказано не было, что не помешало автору статьи выразить свое восхищение: «Футуристическая картина города будущего, ставшего явью, завораживает. Город Аркадаг — это прежде всего девственная экология. Действительно, чистый воздух города, расположившегося в предгорьях Копетдага, никогда ''не запятнают'' выхлопы двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Здесь движение на дорогах подчинено электротранспорту: для ускоренного перемещения есть такси, а если время позволяет, то городской транспорт доставит в любой пункт назначения города Аркадаг».
Заканчивалась статья не менее оптимистично: «Город Аркадаг, в котором благодаря использованию цифровых технологий жизнь станет более комфортной, безопасной, а ресурсы будут расходоваться разумнее и экономнее, стал реальным воплощением идеи Лидера туркменского народа Гурбангулы Бердымухамедова».
В том же номере «Нейтрального Туркменистана» была напечатана заметка «Цифровая экономика — путь к прогрессу». Ее автор Юлдуз Нургельдыева, преподаватель Международного университета гуманитарных наук и развития, сообщает: «Новые блага и возможности для населения и потребления товаров и услуг предоставлены с помощью ''Интернет-банкинг'', ''Мобильный банк'', ''Бесконтактный платёж''. Посредством банковских карт через терминалы производится оплата товаров и услуг, приобретённых в торговых и сервисных центрах, за коммунальные услуги (потребление газа, воды, электричества), соответствующих услуг Дорожной службы полиции».
То, что это есть благо, спорить не приходится. А о результатах проделанной работы по созданию «умного города» рано или поздно станет известно. Будем надеяться, «счастливые» жители Акадага не замедлят сообщить независимым СМИ, насколько органично вошла в их жизнь эта пресловутая «цифровизация».
P. S. Напоминаем: старт церемонии открытия города Аркадага — 29 июня 2023 года у «главного украшения города» монумента «Акхан».
